Wer sitzt eigentlich am Steuer? Google

Es scheint fast so, als würde Google ernsthaft erwägen, einen neuen Markt zu begründen, nämlich den der fahrerlosen Autos. Das Unternehmen in Mountain View experimentiert bereits mit dieser ganz geheim entwickelten Technologie auf seinem Campus und auf einigen kalifornischen Autobahnen. Die neuartige Technologie sorgt dafür, dass ein Fahrzeug auf Spur bleibt, außerdem kann es die Reaktionen eines Fahrers aus Fleisch und Blut je nach den äußeren Umständen simulieren.

Laut Google-Angaben können die Prototypen bereits 1000 Kilometer ohne menschlichen Eingriff und etwa 140.000 Kilometer mit mindestens einem Eingriff des traditionellen Fahrers zurücklegen, wobei es sich vermutlich um einen Techniker auf dem Beifahrersitz handelt, der die Möglichkeit hat, eventuelle Fehler des elektronischen Fahrsystems zu korrigieren.

Wie ein Google-Techniker berichtet, gab es während der Testfahrten nur ein einziges Mal ein nennenswertes Problem, als der Wagen an einer Ampel unversehens den Rückwärtsgang einlegte.

Ohne Zweifel hat die Google-Technologie sich an den bereits von der US-Armee entworfenen und bereits seit einiger Zeit eingesetzten unbemannten Drohnen zu Land und zu Wasser orientiert oder sich zumindest von diesen inspirieren lassen. Die fahrerlosen Autos könnten in den nächsten 10 Jahren auf den US-Markt gelangen.